えー、抜粋しながら、ひとつひとつつぶしていきますね。

全体的にいえるけど、もっとゲーム雑誌等で下調べしてから買いなさいよ。

はっきり言って、グラフィックだけです。よくＧＴの評価でプロのドライバーも認めたとありますが、最近（？）のレースゲーム・・・エンスージアでは、ガンさん。街道シリーズでは、織戸・谷口選手。フォルツァ２では、土屋選手などなどいろいろな作品をプロのドライバーさんが認めているので、この評価はあまり意味がありません。
じゃあ、リアルドライビングシミュレーターとしてはどうかといえば、俺自身いろいろと車を乗り継いでいるのですが（Ｒ３２・ＮＳＸ・ＲＸ７・Ｚ３３・ＮＳＸ ＮＡ２－Ｒなど）一番実車に近いのはフォルツァ２です。マフラー音から、タイヤのすべりだしから挙動（アンダー・オーバーなど）まで実によくできています。
では、ゲームとしてはどうか・・・５０００円もだして買う・・・ましてやＰＳ３といっしょに購入するようなゲームではありません。グラフィック以外全てにおいて、フォルツァ２に劣っています。グラフィックは確かにさすがＰＳ３なんですが、綺麗＝実車のようという訳にはいかず、リプレイで見てみれば、不自然な綺麗さが目立ちます。アーケードモードもやることは少なく、改造もできない、車の数も少ないのないないずくしです。追加ダウンロードでいろいろ増えるとかそういうレベルの問題ではありません。２０００円くらいならまだしも５０００円はありえない内容です。
俺に言わせれば、このゲームはグランツーリスモ５プロローグではなく、日産ＧＴ－Ｒプロモーション「他のクルマとの性能の違いを見てください」ですね。
ＰＳ３といっしょに買うなら、コナミのメタルギアソリッドといっしょに買った方が絶対にいいと思います。メタルギアはＰＳ３の性能フルに使ってる作品だと思いますので、それまで待った方がいいと思います

GT5のスタンスをよく理解していないレビューですね。レースゲームとオンラインとの出会い、それがGT5であり、その一部公開が今回のGT5プロローグです。

デモ見て面白そうなので買ったですが全然面白くありませんこれを買うならまだモーターストーム買ったほうがまだましですとにかく映像すごく綺麗ですでも車好きには、たまらないソフトでしょう

GTというゲームが一体どんな自動車ゲームなのかを理解していないレビューですね。リアル（現実）に拘ったレースゲーム、それがGTです。リアリティ（現実味）じゃないです。

グラフィックが良くても内容が追いつかない。

車種は今時の車が少々、改造も出来ずノーマル車で走るだけ。

イベントも少なくコースも少ない。

ダウンロードサービスで車種、コース等は増えるらしいが

オフラインの人には意味のないサービス。

あたり前の様な値段で販売しているので勘違いしては駄目。

プロローグはプロローグ。

それでも購入するならオンライン環境を整えてからが良い。

だから言っているでしょう？GT5ではオンラインが必須なんです。

グラフィックは綺麗です☆″
ただ、それだけ(・ω・`)

ネット接続している人が優遇されるソフトでしたねぇ。
つまり、車とかムービー等はネットに接続して一個一個(多少入ってます)SONYに金(現実の)払って買えっていう事←金儲けです!?
多分、本編もそうなるでしょう!?

てかさぁ、こういうシステムは止めてぇ(>ω<;)

次、レースのシステムはペナルティーが追加。
ライセンスは無し。
1.ショートカットペナルティー
2.他車への衝突ペナルティー
3.幅寄ペナルティー
4.壁への衝突ペナルティー
いずれも、一定時間エンジン出力に規制されます(^^;
セッティングは細かくできません。

予想以上にガッカリさせられました(・ω・`*)
でもまぁ、Prologueだから仕方ないないかぁ(^^;)

自動車やコースの追加配信は無料の予定です。また、ペナルティー追加はオンライン対戦を考慮すると必要不可欠なものです。マナーの悪いユーザーがいた場合のペナルティーは、あってしかるべしです。

レースゲームは
GT1･2･3･4/ENTHUSIA/RacingBattle/R4/RIDGE RACER7(PS3/GT5Pと同時購入)
Forza2/TEST DRIVE UNLIMITED/PGR3･4
と持ってます

久々にGT系のGT5Pがフルプライスの5000円で出ると聞いて
PS3と一緒に買いました。

絵はきれいだと思いますが
昔から殆ど変わらないサウンド
(変わってるのかもしれませんが他のゲームの方が進化すごいので…)
相変わらず頭の悪いAI車
チューニング不可
車種、各メーカー1･2台だけで日産だけ7種類と無駄に多い
(HONDAはアキュラもあるのに、トヨタは無くてレクサスだけ
とか、R34とかNSX91とか有るのにマツダのRX7がなかったり)

正直、XBOX360のForza2体験版とたいして変わらない内容
(挙動・ダメージが無い事を考えると更に下)
で、この値段はあり得ない

5000円捨てた気分です…

プロローグ版にチューニングを求めてはいけません。それならあと1年待ってください。というか、下調べ位した方がいいと思います。5000円を捨てた気分ですか、そうですか、ちゃんと調べてから購入を決めなかったツケです。

価格からして、相当なボリュームを期待していたのですが
見事に裏切られました。
映像美はさすが、次世代機といったところです。
しかし、プロローグ版のためできる事が限られています。
ガレージで改造したり、もっと色んなことが
出来ると思っていたのですが・・・
タイトル通りにプロローグ版でした。
レースでお金を貯めるのも、レースゲームが得意な方ならともかく、
普段あまりゲームをやらない方には難しく感じられると思います。
確かに体験版よりもマシですが、なぜ今回このような製作途中の
作品を販売したのか・・・。
オンラインをプレイするのもしばらく待たなければなりませんし
このような作品を売るのは今回だけにして頂けないでしょうか。

価格との費用対効果は、アップデートによっていずれイーブンになると思います。というか、相当なボリュームを期待していたそうですが、ちゃんと内容を理解した上で購入すべきだったのではないでしょか。プロローグ版であると理解した上で購入すべきです。

360は既に発売日に購入、そして遥かに高性能と言われるPS3を期待を胸に
発売日に60GB版にリッジレーサー７、レイルファンなど数枚を一緒に８万円近くで購入、
その後はニンジャガイデンΣ、F1、モーターストームなど購入しましたが、
現在は欲しいソフトも特になく、ブルーレイやDVD再生機として稼動が多くなり、
たまにオンラインで海外アカウントを取得し、HD映画予告編やムービー、デモを
落とす程度に留まっていた所にこのGT5プロローグは本当に期待していました。

ところが、実際にプレイしてみるとまず肝心のオンライン対戦が25日まで出来ない。
これは一体、どういう事でしょう？　コンテンツにもお金を払わせて見せる、
そして車種のバリエーションの少なさ。

PS3は年末目玉タイトルがほとんどないので何とか年内に間に合わせる為に
ユーザーが期待を寄せる本作を仕上げたとしか思えません。

確かにグラフィクスはHDMI、1080Pで出力すると本当に滑らかかつ高精細で
本当に感嘆ものです。これはXBOX360のどのタイトルも敵わない域の綺麗さです。
しかし、この超高精細画像にどれだけのユーザーがフルに楽しめるんでしょうか？

他のソフトメーカーは解像度を落とす変わりにエフェクトなどをリッチにすれば
ハードの負担も減る上に効率も良くなり、眼の肥えたユーザーにも十分に満足出来る
というスタンスで欧米ソフトメーカーではこれが主流になりつつあります。
事実、余程のマニアでなければ十分に次世代機らしい映像で大多数のユーザーは満足しています。

しかも肝心の操作感、内容共に大きくXBOX360のフォルツァモータースポーツ２に劣ります。

正にグラフィクスだけがウリの映像フェチソフトと化してしまっています。

1080Pフル対応に固執するあまり、他所がかなり犠牲になっているのではという印象です。

グラフィクス、GUIなどデザイン的には申し分のない素晴らしい出来なので本当に惜しいですね、、、

今後はもうこの様なプロローグという未完成というか中途半端としか思えない様な
手法での販売は止めて欲しいです。

出すからには、期待しているユーザーに一回だけで完全な商品をポンと出してください。

こんな手法を続けていたらユーザーはどんどん離れていってしまうと思います。

1080pで60フレームは、GT5の使命であり、義務です。720pで見繕うことが欧米の主流になりつつあるのでしょうが、それはGT5には許されないことであるし、ユーザーも望んでいないはず。

GTシリーズは全て発売日購入で、GT FORCE 、同PROも持っています。
今回も期待していました。グラフィックは超絶キレイです！！

しかし。。。プロローグとはいえボリュームが少なすぎです。
それを強引にカバーするためか、本編同様、レースでお金を稼いで購入しないと
車が増えません。
そのくせ車種指定レースが多く、そのためだけに指定の車を購入せざるを得ません。
(そのクラスの全イベントレースをクリアしないと上位のクラスには行けないため。)
特に、アーケードモードで自分のガレージの車しか選べないってのは大いに不満です。
アーケードモードくらい、とっかえひっかえ好きな車で遊ばせてよ！て思います。

ゲーム性に関しては、相変わらず敵車にぶつかって曲がるのが有効だったり。
(オンラインでもぶつかりが有効だったらとてもマナーの悪いレースになりそう。)
敵車のAIも相変わらずで、駆け引きみたいなものはあまり感じられません。

何かグラフィック以外の進化が置いて行かれたように感じます。
膨大な開発費を、このような中途半端なもので回収しないで欲しいです。
GT信者から4000円以上のお布施を頂戴するレベルには達していません。
オンラインでアップデートできない人にとってはまさに不幸です。
『FORZA2』のほうが、グラフィックは劣るけど満足がいく内容に感じます。

個人的には、GTから“熱さ”が薄れてしまったように感じました。
正直、GT FORCE PROを引っ張り出す気にはなれませんでした。
このまま“遊べるカタログ”として進化していっちゃうんですか？

P.S.
売ってしまいました。今後のアップデートを待ってから買い直しても
いいと思ったので。もしくは『5』を待つか。。。

みなさんは、システム会社から中途半端なシステムを納入され、
『○○は後で直しますから』とその時期も規模も明確にされなかったら、
その会社に高い報酬を払えますか？

ボリュームが少ないって・・・内容をちゃんと確認してから購入してください。そして結局売りましたか、そうですか。それもまたひとつの判断でしょう。しかしそれは早まった判断です。今後アップデートがあることは明確です。売ったのであれば、ハードディスクにフルインストールしたデータも削除してください。

 

山内プロデューサーはインタビュー等で今後のアップデートの内容に言及していたり、プチGTモードが収録されることなどを明らかにしていたりしています。もっと下調べをして、納得をしてから購入してください。

私は納得した上で、購入します。

やはりネットに接続しているということでどんなことが出来るのか、ということを考え抜いた作品になると思うんです、GT5って。単純にオンライン対戦が出来るとか、オンラインアップデートとか、そんな生半可なアイディアじゃない。

一番期待したいのは、最新モデルの車の発表や試乗がオンラインを通じて実現できるという点。オンラインこそがGT5のアイデンティティになることは必至です。そして今回のプロローグでは、そのアイデンティティの一端を味わえるのだから、それだけでもワクワクする。

カーダメージ？天候？夜間走行？そんなことが実装されるなんて事は、実はそんなに重要じゃない。ゲームとしての幅は広がるだろうけど、奥行きは生まれない。とても浅い発想だ。

ディスクメディアという閉じた世界には「未来」がない。でもオンラインであれば「未来」が生まれる。それがGT5。

GT5プロローグ、4500円。安いじゃないか。GT5スタート時点でクレジットを引き継げるのだから、それだけでも遊ぶ価値はある。クレジットが引継げるGT5プロローグの価値が2000円しかないなんてのたまう輩がいるが、そんなのは全くもって有りえない。

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